|
На минувшей неделе примерно четвертая часть планеты встречала Новый год обезьяны по восточному календарю, чему уделили внимание все крупнейшие телеканалы. Однако звонки дежурному репортеру адресовались не по поводу праздничных фейерверков в Поднебесной, а о хлебе насущном — зрелищами наши земляки уже сыты по горло...
Индивидуальный предприниматель Валентина Алексеевна, торгующая в палатке на рынке КУТПП «Юбилейный», в тревожном ожидании — до первого марта необходимо сдать документы в управление торговли и потребительского рынка Брестского горисполкома для получения лицензии на розничную торговлю. В управлении ей сказали, что на всю процедуру необходимо затратить порядка 100 евро. Валентина Алексеевна — на пенсии, хоть и занимается бизнесом, для себя эту сумму (как и для многих своих коллег) считает неподъемной. Времени остается в обрез. Даже получив разрешение, необходимо приобретать торговый павильон и кассовый аппарат. Бремя расходов непосильное, а пенсии хватает разве что на оплату квартиры. А что потом делать с остатками товара?
В общественном объединении «Союз предпринимателей Брестской области» нам подтвердили, что документы на получение лицензии ИП должны быть сданы в управление торговли до 1 марта. В перечне, кроме всего прочего, необходимо иметь квитанцию (подлинник), подтверждающую лицензионный сбор за рассмотрение заявления с приложением документов в сумме из расчета 10 евро в белорусских рублях, а также за выдачу лицензии в сумме из расчета 90 евро в белорусских рублях. Исполнительный директор ОО «СПБО» Нина Карпинчик заверила, что их общественное объединение готово защищать интересы любого предпринимателя и встретиться с каждым.
Житель микрорайона «Вулька» Василий Михайлович откровенно недоволен нововведениями в январе на автобусных маршрутах. Так, 12 пустили мимо «Вульки», и хотя добавили 18, добраться в часы «пик» утром и вечером с окраины в центр весьма проблематично.
Начальник отдела транспорта, связи и бытового обслуживания Брестского горисполкома Игорь Жминько подтвердил, что с 5 января на вышеназванных маршрутах произведены изменения — «по многочисленных просьбам брестчан». Так, 12 ходит практически по новой линии и связал «Южный» и «Вульку» через центр с пригородным ж\д вокзалом. 18 продлен до «Газоаппарата». Кстати, на восемнадцатом маршруте — одном из самых напряженных и продолжительных — работает 13 автобусов, по расчетам интервал движения на линии сокращен с 14 минут до 10. Увы, добавить на маршрут еще автобусов не представляется возможным — резервов у автобусного парка нет.
Но трудности, по словам Игоря Степановича, временные. На днях тендер, объявленный горисполкомом на обслуживание коммерческих маршрутов 52, 54, 55, выиграла одна из частных транспортных фирм. Таким образом, будут разгружены как 18-й, так и 12-й маршруты. Предприятие от горисполкома разрешение на обслуживание уже получило. Слово за лицензией Министерства транспорта и коммуникаций РБ. Так что в конце февраля или начале марта мы надеемся увидеть новые маршруты.
Несколько раз в бюро звонили жители ул.Радужной, что на Березовке. Александр Иванович, предприниматель, поведал, что несколько дней назад при прокладке трассы ливневого коллектора рабочие ОАО «Брестспецмонтажстрой-249» начали вырубать зеленые насаждения, которые местные жители поднимали на протяжении десяти лет. На защиту деревьев люди встали, как говорится, стеной — на место вырубки были вызваны представители инспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды, тележурналисты «Лада», в известность поставлен мэр города. И компромисс в конце концов достигнут — снос деревьев и кустарников приостановлен.
Как нам сообщили в городской инспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды, комиссией в составе представителей их службы, управления архитектуры и градостроительства Брестского горисполкома и заказчика составлен акт сноса насаждений. Оставшиеся деревья и кустарники будут выкопаны (экскаватор на объект уже прибыл) и после прокладки трассы высажены вновь — в соответствии с требованиями благоустройства объекта.
Брестчанка Ольга удивилась надписи на дверях кабины водителя троллейбуса: «Для оплаты проезда предлагать водителю удобные ему денежные купюры». Что сие значит?
В службе движения троллейбусного парка уточнили, что при продаже талонов водитель обязан принимать любые купюры. Но в целях собственного, скажем так, благополучия пассажирам лучше покупать билеты без сдачи. А случается так, что пассажир приобретает всего один талон, предлагая 5-тысячную купюру. А сдачи у водителя, особенно в начале смены, может и не быть. Кроме того, при подобных расчетах теряется драгоценное время, которое, чтобы не выбиться из графика движения, приходится нагонять на трассе. А это уже чревато...
Дежурил
Иван ГОМОНОВ,
тел. 26-73-09
|
